电子手刹要踩住刹车吗
一开始车上的手刹都是手动的，拉手刹的时候还是很好听的。但是因为是手拉的，每次拉的力度可能不一样，有时候太重了，会很费力，尤其是对手比较弱的女生。
但是现在，电子手刹越来越普及，但是很多人在使用电子手刹的时候不知道是否需要踩刹车。事实上，电子手刹确实如此。
当车辆静止时，踩下制动器向上推电子手刹按钮，使用电子手刹。通常，电子手刹位于变速杆后面或驾驶员座椅左侧附近。
电子手刹又称电子驻车制动系统，是集行车时临时制动和停车后长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。听起来还是很高。
其实电子手刹的结构和普通手刹没有本质区别。就像手动机械驻车制动系统一样，驻车是通过夹紧制动蹄和制动毂或摩擦片和制动盘来实现的。
但对于驾驶员来说，电子手刹避免了因拉手刹力度不够而带来的麻烦。此外，如果驾驶过程中需要紧急制动，电子手刹不仅可以提供更强的制动力辅助，还可以提高主动安全性能。而且电子手刹只有按钮大小，省去了车内空的空间。
但是，释放时要特别注意。如果不踩刹车，即使车辆静止不动，也不能仅仅通过踩下电子手刹来释放。
电子手刹确实有很多优点，比如节省空房间，使用方便，外观漂亮等。，所以已经逐渐普及。但电子手刹虽然使用起来很方便，但维护成本略高，更换也不方便。所谓得与失，更高级的配置当然也得付出更高的代价。
电子手刹经常用好吗
如今，随着汽车技术的快速发展，越来越多的电子配置被广泛应用于汽车中。这些高端技术一般用在顶配车型上，电子手刹就是高科技配置之一。既然是高端技术，为什么老司机一般不用？
很多人可能会认为机械手刹车更具有可操作性，就像很多赛车使用的机械手刹车一样，因为对于老司机来说，他们更愿意操作机械手刹车来获取机械手刹车的挡位锁死的声音，从而得到车内的反馈。
早前，电子手刹出现在豪华车上，既保证了质感，又让它更具科技感。但是机械手刹车在路况上的操控往往太重，容易导致停车后打滑的现象，有些朋友在起步时可能会忘记放开刹车。
为什么我们的老司机不喜欢用电子手刹而更喜欢机械手刹？在我看来，那是因为机械制动器的结构相对简单，更可靠。电子手刹虽然很方便，但毕竟是电子系统，总会有电子故障，所以不能完全依赖电子手刹。对于老司机来说，开车可能更多的是为了娱乐，而不是为了方便。其实这和手动变速箱、自动变速箱是一样的。即使自动变速箱更方便，也无法取代手动变速箱在老司机心目中的地位。这种电子手刹仍然容易受到外界干扰。比如我们的车没油了，因为电子手刹放不开，车推不开。
年纪大的司机可能更注重驾驶体验，所以一般不会用电子手刹。
